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    强夯路基工程品质工程监理工作中的主题思想 

    1.夯实机具查验项目承包人入场的强夯机具是不是考虑设计构思规定：因设计构思中明确提出张石高速公路张北至旧罗家洼的湿陷性黄土层较深通常3~6米，因而规定危害深度1应是6米左右。

    其危害深度1按住式测算：H=a式中，H为：结构加固危害深度1（m）W为：锤重（KN）=吨。为了周围建筑物内的人员安全，建议提前做实验，保证不会对周围的房屋造成危害。10（KN/T）h为：落距（m）α为：指数取0.35依上式反推设H=6米w.h＝2938.78KN.m当危害深度1为5米算w.h为2000KN.m.由此可见，如20T锤降落高宽比为15米方可考虑危害深度1为6米算的规定，但落距规定通常为不可低于6米，一般为10~15米，显而易见10T锤不可以考虑6米危害深度1规定。当结构加固深度1为4.5米算，落距20米，10T锤一样不可以足设计构思规定，因而，强北到旧罗家洼段规定夯锤重量为20T，落距在6~15米方可符合要求。

    强夯施工-- 路基土的吸水性主要表现在河堤等基本造成的路基漏水；基坑工程项目中，因土壤层内夹层析粉砂或粉土而造成流砂和管涌。左右全是在地表水的健身运动中常出現的难题。欢迎来电咨询靠谱单价到山东恒鼎地基、免费报价/免费设计施工方案/试夯不成功不收一分钱。因此，务必采取有效使路基土减少吸水性或降低其水工作压力。 4.改进路基土的驱动力特点 强夯施工--路基土的驱动力特点主要表现在震灾害时饱和状态疏松粉细砂(包含一部分粉土)将造成汽化；因为交通出行载荷或基础打桩等缘故，使相邻路基造成震动下移。因此，必须采取有效避免路基汽化，并改进其震动特点以提升路基的抗震等级特性 。5.改进独特土的欠佳路基特点 关键是清除或降低黄土层的湿陷性和膨胀土的胀缩性等。

     常见的强夯地基

       在进行建筑工地的强夯施工中可能因为地域的不同，所需要施工的土壤也会不同，这样就会出现各种土质的强夯地基，那在面对不同的地基时可能所需要的强夯力度也会不同，下面就让我们来看一下在平时施工中常见的几种强夯地基种类有哪些。

        一、黏性土质的地基

        这种土质的强夯地基在施工起来会非常不方便，可会出现很多施工难的问题，那么在处理这种土质的地基时需要做哪些前期准备呢，可以采用铺设一层灰土来起到一定的作用，这样可以有效的解决土质的黏性，而且在施工起来也会比较的方便，是一种非常不错的方法。

        二、碎石土

        这种土质的地基在进行强夯施工时就要进行大力度的夯实作用，可能在选择起重机的时候就要选择一些重量比较大的重锤来进行作用，这样才能把碎石更加牢固的压实，才能更好的打牢地基，还有很重要的一点就是在进行这种材质的土壤夯实特别需要注意人身安全问题，因为在夯实的过程中可能有碎石屑不断的飞溅起来，避免伤到施工人员，应提前做好防护措施。实例二：某新建110kV配电站，变电器内场因为多见回填，承载力过低，非常不是匀称地基沉降为机器设备的安全性运作产生了安全隐患。

         以上就是强夯地基在施工时很常见的两种土质，希望所说的能对大家认识这一方面的知识有所帮助。

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  强夯地基处理地基扬尘治理问题

   强夯地基处理在治理扬尘的问题上一直是一个欠缺，因为施工操作大部分都是在野外环境下，所以治理扬尘就比较的困难。在新项目刚开始之初，机构全体成员亦从头开始深入分析和学习培训该制造行业的技术性、加工工艺、机器设备、发展史等各个领域，务求在全部关键点层面保证对该制造行业及技术性的深层次掌握并产生本身的技术专业分辨。目前对于一些施工单位的扬尘治理管理十分的严格，只要是施工就必须治理扬尘。其实治理扬尘对于周围的环境保护是有很大的帮助的，在这里我们就为您讲解一下可以实行的一些扬尘治理办法。

   强夯地基处理扬尘治理问题

   1.喷雾除尘；这是一种比较理想的除尘方式，因为强夯地基施工所处的地理环境不支持大型设备的进入，目前喷雾除尘等额方式还是十分的不错的。喷雾除尘对于周边的环境要求并不是很高，只要是有一辆车有充足的水源就可以了，并且也不占用太多的人力资源。

   2.喷水除尘；在工作之前对于表面的尘土进行过水处理，这样就可以尽可能少的减少表面的灰尘。表面的灰尘是尘土是尘土飞扬的罪魁祸首，只要是可以控制住表面的尘土，就可以大限制的控制住扬尘。

   3.风力除尘；这个方法只是治标不治本，但是可以临时使用。